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Financement de l’achat de 15 nouveaux avions : Air Algérie et le FNI signent une convention de crédit

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Le Fonds national d’investissement (FNI) et la compagnie aérienne nationale Air Algérie ont signé, ce lundi 3 juillet, une convention de crédit portant financement du projet de renouvellement de la flotte la compagnie aérienne à travers l’acquisition de 15 nouveaux avions, dont huit (8) moyens porteurs auprès du constructeur aéronautique américain Boeing et sept (7) gros porteurs auprès du constructeur aéronautique européen Airbus.

« Une cérémonie de signature d’une convention de crédit sur ressource du trésor, entre le Fonds National d’Investissement -FNI- et la compagnie Aérienne national Air Algérie portant financement du projet de renouvellement de la flotte d’Air Algérie à travers l’acquisition de quinze aéronefs (8 moyens porteurs Boeing et 7 gros porteurs Airbus) », annonce le FNI.

Pour rappel, Air Algérie avait signé en mai dernier les contrats avec Boeing et Airbus pour l’acquisition de nouveaux avions. Le constructeur aéronautique américain fournira à Air Algérie 8 moyens porteurs de type B 737-9 Max (module 170-210 sièges), dont les premiers avions seront livrés en 2027.

Le costructeur aéronautique européen fournira à la compagnie aérienne nationale 7 gros porteurs, dont 5 de type A 330-900 (module 280-320 sièges) et 2 de type A 350-1000 (module 350-450 sièges). Quatre (4) de ces nouveaux avions Airbus seront livrés en 2025 et les 3 autres en 2026.

Air Algérie a également lancé une consulation internationale pour l’acquisition de 10 avions sous forme de leasing opérationnel. Les plis de cette consulation ont ouverts lundi dernier. Cette consultation internationale a pour objet le leasing opérationnel de 6 avions gros porteurs (quatre aéronefs A330-200/300 GE et deux A330-900), ainsi que 4 autres avions moyens porteurs de modèle (deux aéronefs B737-800 et deux B737-9 Max).

Selon le planning établi par la compagnie, 4 aéronefs devraient être réceptionnés, dans le cadre de cette opération, au cours du dernier trimestre de l’année en cours (2023), alors que les six autres avions devraient être livrés durant le premier semestre de l’année 2024.

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