Le Premier ministre, Noureddine Bedoui, a souligné hier mercredi lors d’une réunion du gouvernement la volonté de l’Etat de réduire au fur et à mesure les importations du blé.
Constatant la forte facture des importations du blé, le Premier ministre « a ordonné l’évaluation des besoins réels du marché national en blé, à la lumière de la production de l’année en cours, et l’élaboration d’un planning pluriannuel pour réduire progressivement les importations de blé indique un communiqué du premier ministère.
Dans ce sillage, des orientations ont été donné pour prendre des mesures en matière de rationalisation des importations et de garantie du stock stratégique en blé tendre, notamment à travers le parachèvement du programme de réalisation de silos de blé sur tout le territoire national et la réorganisation de l’OAIC
En outre, le Premier ministre a « décidé l’envoi de commissions d’inspection aux projets de réalisation des silos de céréales, l’application stricte des lois en vigueur, y compris la résiliation immédiate des contrats avec les entreprises incapables d’honorer leurs engagements contractuels en engageant, si nécessaire, des poursuites judiciaires contre les responsables dont la négligence a causé des pertes pour le Trésor public », précise la même source.
Ces mesures sont prise dans le souci de réduire la facture des importations et de ce fait, réduire l’érosion progressive des réserves de changes qui menacent l’économie nationale.
L’accélération de l’opération d’acquisition des nouveaux navires
De sa part, le ministre des Finances a présenté un exposé sur les mesures pratiques engagées par les secteurs concernés en application des décisions adoptées par le Gouvernement lors de sa réunion du 07 août relatives à la régulation du secteur tertiaire pour les secteurs de l’agriculture et du transport maritime, notamment à travers la consécration de la priorité à la flotte maritime nationale en matière de transport des importations de blé et de lait, et ce via la signature d’une convention entre le groupe de transport maritime (GATMA), l’Office algérien interprofessionnel des céréales (OAIC) et l’Office national interprofessionnel du lait (ONIL) et l’accélération de l’opération d’acquisition des nouveaux navires restant du programme d’investissement du groupe GATMA et l’autorisation d’acquisition de conteneurs usagés pour réduire les coûts de transport.
