Selon les statistiques de mai 2018 publiées par la Direction générale de l’aviation civile française, et « malgré un contexte aussi peu porteur pour la mobilité que le mois précédent », la croissance du trafic aérien français « ne vacille pas » avec +4,4% le mois dernier par rapport à mai 2017.
Selon Air Journal, l’international retrouve ce mois-ci des couleurs (+4,8%) avec des performances contrastées selon les régions du Monde. L’Afrique est en net repli (-3,1%), principalement sous l’effet de la désaffection des liaisons avec le Maghreb (Algérie -14,8%, Maroc -6,2%) à l’exception de la Tunisie (+12,3%) qui désormais affiche un niveau de trafic supérieur à celui d’avant la révolution de jasmin.
Rappelons qu’en novembre 2017, la même source avait indiqué que Le trafic aérien dans les aéroports français a augmenté de 6,9% en novembre, franchissant le cap des 150 millions de passagers depuis le début de l’année selon Air Journal. Le trafic vers l’Algérie a enregistré une hausse de 10,1% selon la même source qui précise que l’Afrique est une fois de plus le continent le plus prometteur avec une croissance à deux chiffres (+12,3%) réalisée avec des résultats très flatteurs vers chacun des pays du Maghreb (Tunisie +18,8 %, Maroc +16,4 %). Selon les chiffres publiés par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), le trafic aérien français a connu une progression de 3,1% en 2016 avec 154,6 millions de passagers. Il est à noter que le trafic aérien entre la France et l’Algérie est l’un des plus importants pour la France en Afrique. Le trafic aérien entre la France et l’Afrique a représenté 16.2 millions de passagers devant tous les autres continents, à l’exception de l’Europe (80.7 millions de passagers). Le pays ayant le trafic aérien le plus élevé avec la France est l’Espagne, avec 13 millions de passagers en 2016.
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