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« Plus de 500 micro-entreprises activant dans la conversion de véhicules au GPL risquent la faillite en raison de l’absence d’une égalité de chances entre les entreprises et le manque de soutien. » A averti lundi, le président de la Fédération nationale des installateurs des kits GPL, Akram Zouaoui, cité par l’agence officielle. Ce dernier a fait un appel aux pouvoirs publics à la nécessité de revoir l’actuel cahier des charges relatif à la conversion des véhicules au Gaz de pétrole liquéfié.
Plus précis, il dira que l’actuel cahier des charges, porte sur la sélection de 136 entreprises uniquement afin d’équiper les véhicules en « Sirghaz », sur un total de 625 entreprises activant dans le domaine. Une condition qui donnera lieu à la faillite d’autres entreprises.
Intervenant lors d’une conférence organisée au siège de l’Union générale des commerçants et artisans algériens (UGCAA), M. Zouaoui a par ailleurs relevé l’importance de l’adoption du principe de « l’égalité et de la transparence » dans la répartition des quotas réservés à chaque entreprise en vue de l’installation du GPL.
« En cas de non révision de ce cahier des charges, les installateurs de Sirghaz ainsi que les entreprises activant dans ce domaine entreront en grève afin de protéger leurs entreprises de la faillite. » A mis en garde le président de la fédération.
Il a, en outre, évoqué l’importance de l’activité d’équipement des véhicules en « Sirghaz » pour l’économie nationale, la création des postes d’emplois, le soutien de création de start-ups mais également la contribution et la protection de l’environnement contre la pollution.
Des avantages et des facilitations pour recourir au GPL
Pour rappel, le ministre de l’Energie, Mohamed Arkab avait affirmé que l’Etat avait mobilisé tous les moyens pour équiper, à l’horizon 2023, un million de véhicules en kit GPL.
« Tous les moyens ont été mobilisés pour la réalisation de 1000 stations-services équipées en GPL, ainsi que plusieurs structures et centres spécialisés dans l’installation des Kits GPL à travers tout le territoire national. » A précisé le ministre.
A ce propos, le premier responsable du secteur a fait savoir que le développement de l’utilisation du « Sirghaz » en tant que carburant constituait un « enjeu stratégique » à moyen et long termes, au regard de ses avantages pour l’économie nationale et l’environnement.
A cet effet, le gouvernement a accordé une subvention financière allant jusqu’à 50% du coût d’acquisition, en vue d’encourager les propriétaires de véhicules publics et particuliers, ainsi que les taxis à recourir au GPL.
Aussi, des avantages et des facilitations ont été accordés pour la promotion de l’utilisation du Sirghaz dont l’exemption de véhicules GPL de la vignette-auto.
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