Au cours du mois de mai 2019, l’Entreprise portuaire d’Alger (EPAL) a réceptionné 154 navires opérants contre 165 en mai 2018, soit une baisse de 6,67%.
Le volume global de la marchandise débarquée et embarquée a connu également une baisse de 11% en mai 2019 par rapport à la même période de 2018, avec une valeur de 946 897 tonnes contre 1 065 317 tonnes en mai 2018.
Aussi, le trafic global des conteneurs a baissé de 1,16%, selon l’EPAL.
De part sa situation géostratégique, le Port d’Alger dessert plusieurs wilaya du pays. Son hinterland privilégié couvre le centre, centre est et centre ouest. D’autres régions du pays, notamment celles du sud, peuvent être considérées comme faisant partie de l’hinterland du port d’Alger, et ce, en considérant les flux des marchandises générés par l’activité des sociétés pétrolières.
Le port d’Alger jouit d’une position géographique particulière dans le bassin méditerranéen et aussi à l’échelle nationale faisant de lui le premier port commercial d’Algérie.
