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Négociations en vue entre Tassili Airlines et Boeing pour la fabrication locale de pièces et équipements aéronautiques

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La compagnie Tassili Airlines (TAL) et le  constructeur aéronautique américain Boeing envisagent d’ouvrir des négociations pour la réalisation d’un projet de fabrication en Algérie  d’équipements et pièces destinés aux avions Boeing acquis par TAL, a appris  l’APS auprès du P-dg de cette compagnie aérienne nationale, Belkacem  Harchaoui. 

« Nous leur (Boeing) avons proposé de venir s’installer ici en Algérie pour  la fabrication de certains équipements et pièces destinés aux avions de  Boeing. Ils sont favorables et une commission (de Boeing) viendra l’été  prochain en Algérie pour ouvrir ce dossier », précise M. Harchaoui. Ces négociations, poursuit-il, interviendront dans le cadre de  l’acquisition par TAL de trois (3) avions Boeing 737-800 de 155 sièges et  dont le premier sera livré en septembre 2018.  

Dans ce cadre, la compagnie TAL (filiale de Sonatrach) a même proposé à  Boeing d’avancer le délai de livraison à juin 2018 (au lieu de septembre de  la même année) afin de répondre aux besoins de la saison estivale et de  revoir à la baisse les prix des trois appareils estimés à quelque 158  millions de dollars: « Nous considérons que ce sont des points très  importants. Ils sont tous à l’étude ». 

Pour M. Harchaoui, ces nouvelles acquisitions permettront à sa compagnie  d’augmenter ses parts de marché dans le charter pétrolier à 100% au lieu  des 80% actuellement, de renforcer son réseau notamment vers la France et  même d’organiser des vols réguliers vers l’Afrique. 

Sur ce dernier point, Tassili Airlines compte lancer prochainement des  vols charters vers Nouakchott (Mauritanie) avec une ligne aller-retour  Alger-Tindouf-Nouakchott comme sa première destination africaine.  

« Les négociations sont assez avancées avec un partenaire mauritanien pour  le lancement de ce vol charter », fait savoir M. Harchaoui soulignant que ce  choix de vol charter au lieu d’un vol régulier est dicté par la flotte dont  dispose actuellement TAL, qui est destinée, dans sa quasi-totalité, au  charter pétrolier. 

« On ne pouvait pas se permettre d’organiser des vols réguliers au  détriment du charter pétrolier. Mais cette première expérience va nous  permettre de sonder le marché pour se diriger, avec les futures  acquisitions, vers des vols réguliers », avance le même responsable. 

Possédant une flotte de douze (12) aéronefs de divers types, TAL a été  créée en 1998 dans le cadre d`une joint-venture entre Sonatrach et la  compagnie Air Algérie, avant de devenir une filiale à 100% de ce groupe  pétrolier national depuis 2005. 

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